Infos zum Trambetrieb

Gleisarbeiten im Bereich Aeschengraben/Centralbahnplatz vom 17. Juni 2013 bis Ende August 2013

So fahren Sie
Von Montag 1.Juli bis Dienstag 30.Juli 2013 ist der Trambetrieb zwischen dem Bahnhof SBB und dem Aeschenplatz eingestellt. Die betroffenen Linien 8,10 und 11 werden entsprechend umgeleitet.

In dieser Zeit gelangen Sie als Fahrgast per Umsteigen an der Haltestelle Bankverein in die Innenstadt. Die Linien 1 und 2 fahren auf der normalen Strecke während der ganzen Bauzeit.

Detaillierte Informationen zu Fahrplan und Umleitungen und den Ihren besten Verbindungen finden Sie in den Fahrzeugen der BVB und BLT oder auf der Website bvb.ch, im Kundenzentrum der BVB am Barfi oder bei den betroffenen Haltestellen. Zusätzlich stehen auf dem Centralbahnplatz, beim Bahnhof SBB Stewards der BVB für Infos und Tipps zur Verfügung.

Einige Interessante Informationen zum Bau & zum Warum!
Die BVB muss die Schienen auf der Nauenstrasse vom Aeschengraben zum Centralbahnplatz und vom Centralbahnplatz in die Centralbahnstrasse ersetzen. Die Arbeiten beginnen am 17. Juni im Aeschengraben. Vom 1.Juli bis 30.Juli 2013 werden die Weichenanlagen auf der Nauenstrasse ersetzt. Für diese Arbeiten ist der Trambetrieb im Abschnitt Bahnhof SBB – Aeschenplatz eingestellt. Um den Strassenverkehr um die Baustellen leiten zu können, wird in 2 Bauphasen gearbeitet. Ab 1. Juli wird während zwei Wochen am Gleisstück vom Aeschengraben bis zur Mitte der Nauenstrasse gearbeitet. Danach folgt bis 30. Juli das Gleisstück von der Mitte der Nauenstrasse auf den Centralbahnplatz. Gleichzeitig werden die Gleise der Perrons 4 und 5 auf dem Centralbahnplatz ersetzt. Mit Abschluss der beiden Bauphasen wird der Trambetrieb wieder aufgenommen. Im Anschluss werden im August noch die beiden Gleisbögen vom Centralbahnplatz in die Centralbahnstrasse ersetzt.

Der Übergang vom Aeschengraben auf den Centralbahnplatz ist ein äusserst anspruchsvolles Schienenstück an exponierter Lage. Die Belastung durch Trams und Motorfahrzeuge ist hoch. Geschätzt fuhren in den letzten zehn Jahren rund 147 Millionen Motorfahrzeuge in der Nauenstrasse über die Schienen und 1,44 Millionen Tramzüge befuhren den Knoten in jede Richtung. Dazu kommt die Komplexität einer 3-fach-Weiche, welche die Trams in die Perrons 1, 2 und 4 auf dem Centralbahnplatz verteilt.

Der Schienenersatz ist Teil der planmässigen Erhaltungsmassnahmen der BVB und sichert die Leistungsfähigkeit der Infrastruktur. Die neuen Gleise sorgen für mehr Laufruhe. Damit werden der Komfort für Trampassagierinnen und -passagiere erhöht und der Lärm verringert. In der Centralbahnstrasse baut die BVB zusätzlich sogenannte Fahrkopfbenetzungsanlagen ein, die das Quietschen der Tramräder mindern werden. Die Dauer der Arbeiten kann dank der grossen Erfahrung der BVB-Bauabteilung auf das absolut notwendige Minimum beschränkt werden. Ziel ist es, allen Betroffenen möglichst wenig Unannehmlichkeiten zu bereiten.

» bvb.ch/aktuell/aktuell
» bvb.ch/docs/medienmitteilungen---news-2011/2013/06/13/medienmitteilung_baustelle_centralbahnplatz_13-06-2013.pdf
» bvb.ch/docs/medienmitteilungen---news-2011/2013/06/19/bvb_flyer2_centralbahnplatz_web.pdf?Status=Master

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